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进出口政策调整 海关税收增长明显

作者:管理员
来源:www.richung.cn
加入时间:2016/7/23 15:16:37

进出口政策调整 海关税收增长明显:

从海关总署获悉,随着我国进出口政策调整和海关征管能力增强,今年1至6月全国海关征收关税和进口环节税共3612亿元,比去年同期多收654亿元,上升22%,完成全年海关税收计划的53%。

在政策调整方面,去年以来国家进一步下调部分商品出口退税率,扩大加工贸易禁止类目录,目前已有1140个税号的商品列入加工贸易禁止类目录,使得很多商品直接以一般贸易方式进口,进口结构的变化有利于海关税收;同时,今年以来,国家继续对高耗能、高污染、资源性产品征收出口关税,并对钢坯、生铁等钢铁初级产品的出口关税税率由10%提高至15%,此外,人民币的持续升值对进口也产生了一定的刺激作用。

 

进口集装箱运输如何避免滞箱:

通过集箱相方式运输货物,可以保持箱内货物的清洁,保护货物的安全,减少破损,而为了保障集装箱的流通顺畅,避免集装箱占压停滞使用,集装箱的拥有者--船东就给集装箱的使用者--进口商规定了一个时限,在这个时限内,货物装在箱里可以免费。超过这段时间,如果货物还不从箱中掏出,占用着集装箱,那么每天就要向船东支付定额的费用,这就是所谓的滞箱费。

进口集装箱的免费期大多为船到目的港10天以内,从船舶到港10天后开始计算滞箱费。这里向大家介绍一种最快的回空箱方法,使您能尽快返回空箱,避免或减少滞箱费。

具体为:在货物办理进口通关手续的同时,进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场,然后与堆场联系,由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场,在堆场里面掏箱,然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到最终目的地。这样在掏出货物的同时,这个集装箱就算已经回空了,这样比用其它车队去提箱到仓库掏箱后再返空箱到指定堆场,至少可节约两天的时间。

在进口集装箱数量较多时,采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间,而且可以减少滞箱费。比如,某公司进口48个20英尺集装箱货物,其了解到船东的回空箱堆场后,与堆场签订协议,由其下属车队直接从港城提箱到堆场掏箱,然后由工厂到堆场提货。而恰恰此票货物通关时,由于海关审价问题拖延了通关时间,使得在船到港后第10天海关才对此货物放行。拿到海关放行单后,堆场的车队马上将集装箱提到堆场掏箱。这样做节省了USD480.00的滞箱费和48 00元人民币回空费。



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